O novo modelo do exame pr\u00e1tico de dire\u00e7\u00e3o tem gerado d\u00favidas entre candidatos. Ao se deparar com o \u201cn\u00e3o conclu\u00eddo\u201d muitos acreditam que a nota ainda est\u00e1 em processamento ou que, por n\u00e3o terem atingido 10 pontos, estariam aprovados. N\u00e3o \u00e9 isso que acontece.<\/p>\n\n\n\n
A possibilidade de interrup\u00e7\u00e3o do exame est\u00e1 prevista na Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.020\/2025 do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito e j\u00e1 faz parte do processo de habilita\u00e7\u00e3o em todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Pelo novo formato, al\u00e9m de \u201capto\u201d e \u201cn\u00e3o apto\u201d, o sistema pode registrar o exame como \u201cn\u00e3o conclu\u00eddo\u201d. Isso significa que a prova foi encerrada antes do fim por quest\u00f5es de seguran\u00e7a ou por falta de condi\u00e7\u00f5es do candidato para continuar.<\/p>\n\n\n\n
Os resultados \u201cn\u00e3o apto\u201d e \u201cn\u00e3o conclu\u00eddo\u201d est\u00e3o previstos na Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.020 do Contran e no Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular. S\u00e3o aplicados quando o examinador identifica incapacidade t\u00e9cnica, instabilidade emocional ou qualquer condi\u00e7\u00e3o que comprometa a continuidade segura do exame. <\/p>\n\n\n\n
\u201cO exame registrado como \u2018n\u00e3o conclu\u00eddo\u2019, n\u00e3o gera aprova\u00e7\u00e3o, independentemente da pontua\u00e7\u00e3o parcial obtida at\u00e9 o momento. Trata-se de um procedimento regulamentado e padronizado em todo o territ\u00f3rio nacional. O candidato dever\u00e1 realizar novo agendamento para refazer o exame pr\u00e1tico\u201d, esclarece a gerente de Exames, Lina Zeinab.<\/p>\n\n\n\n
A interrup\u00e7\u00e3o pode ocorrer quando o examinador identifica incapacidade t\u00e9cnica para executar comandos b\u00e1sicos do ve\u00edculo, erros repetidos que comprometam a condu\u00e7\u00e3o, instabilidade emocional como crise de ansiedade ou p\u00e2nico, ou ainda situa\u00e7\u00f5es externas que prejudiquem a seguran\u00e7a do trajeto.<\/p>\n\n\n\n
Nesses casos, o exame n\u00e3o \u00e9 considerado conclu\u00eddo. E, por isso, n\u00e3o h\u00e1 aprova\u00e7\u00e3o, mesmo que o candidato n\u00e3o tenha atingido o limite m\u00e1ximo de 10 pontos.<\/p>\n\n\n\n
O exame pr\u00e1tico \u00e9 avaliado por pontos acumulados ao longo do percurso. Cada infra\u00e7\u00e3o tem um peso diferente: leve vale 1 ponto, m\u00e9dia 2 pontos, grave 4 pontos e grav\u00edssima 6 pontos.<\/p>\n\n\n\n
O candidato \u00e9 aprovado apenas se concluir toda a prova com at\u00e9 10 pontos. Ao ultrapassar esse limite, \u00e9 reprovado por pontua\u00e7\u00e3o. \u00c9 importante esclarecer que n\u00e3o s\u00e3o \u201c10 erros\u201d. Cada erro tem um peso, e o que conta \u00e9 a soma final.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 com rela\u00e7\u00e3o a diferen\u00e7a entre os resultados. Aprovado \u00e9 quando o candidato conclui o exame com at\u00e9 10 pontos e sem ocorr\u00eancia de situa\u00e7\u00f5es caracterizadoras de incapacidade t\u00e9cnica. Reprovado por pontua\u00e7\u00e3o, \u00e9 utilizado quando o candidato conclui a prova, mas ultrapassa 10 pontos.<\/p>\n\n\n\n
O resultado n\u00e3o conclu\u00eddo \u00e9 utilizado quando o exame foi encerrado antes do final por falta de condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, emocionais ou por motivo de seguran\u00e7a. Nesse caso, o candidato precisa remarcar e realizar novo exame.<\/p>\n\n\n\n